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中汽协预测2019年国内汽车销量或降10%‘华宇娱乐手机APP下载’

本文摘要:近日,中国汽车工业协会副秘书长姚杰在出席一个论坛时提到,从2018年7月开始,国内汽车市场销量开始呈现上升趋势,这种情况至今尚未恢复。他回应:如果用这个数据来推测,今年有可能增长10%左右,这应该是毋庸置疑的。2018年,国内汽车市场经常出现28年来首次负增长,当年销量2808.1万辆,同比增长2.8%。鉴于汽车市场的短距离发展,中国汽车协会在2019年初预测,2019年中国汽车市场销量将在2810万辆左右,与2018年基本持平。

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近日,中国汽车工业协会副秘书长姚杰在出席一个论坛时提到,从2018年7月开始,国内汽车市场销量开始呈现上升趋势,这种情况至今尚未恢复。他回应:如果用这个数据来推测,今年有可能增长10%左右,这应该是毋庸置疑的。2018年,国内汽车市场经常出现28年来首次负增长,当年销量2808.1万辆,同比增长2.8%。鉴于汽车市场的短距离发展,中国汽车协会在2019年初预测,2019年中国汽车市场销量将在2810万辆左右,与2018年基本持平。

然而,2019年,国内汽车市场并不总是好转。今年10月,中国汽车市场销量连续16个月同比下降。数据显示,今年1-10月,国内汽车销售总量为2065.2万辆,同比下降9.7%。

不仅在中国汽车市场,在全球很多汽车市场也是如此。根据国际汽车制造商的预测,2019年全球汽车销量将下降约310万辆。为了应对市场需求方的变化,供应方也在通过转型改革寻求新的发展,许多主流汽车公司都采取了各种措施来减轻增量压力。

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如前所述,在过去的半个月里,飞驰、宝马和奥迪都发布了裁员、提高年度奖金、增加运营成本和固定资产投资等降低成本和提高效率的措施,以期将资金用于电气化和数字化等尖端技术,并寻求未来的进一步发展。然而,尽管汽车市场的销量经常下降,但新一轮的机遇和挑战也将重组汽车行业。中国汽车工业协会助理秘书长徐海东此前指出,2019年国内汽车市场确实已经进入了一个非常关键的时期,如果依靠注重性价比的模式,未来很有可能是不可持续的。

中国品牌汽车的下一步是积极全面地与合资企业竞争。在经历了不利的市场考验后,中国品牌也许能够进一步了解市场,了解自己的优势来补充自己的不足,学会如何在更不利的市场竞争中生存下来。


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