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【华宇娱乐App下载】增速惊人 车载通信市场5年后面临大变样

本文摘要:在智能交通、传感器网络技术日益磨练的今天,许多车辆已经应用于先进设备的无线通信技术,通过从车到车、从车到路的通信,有机地融合交通参与者、交通工具及路径环境,构成车载通信系统。前几天,物联网分析公司的Berg Insight是一份新的研究报告,认为到2024年末,车载通信系统的订阅者用户数量将从2018年末的8040万人减少到3.4亿人,年填充增长率将达到27.1%。智能网络联合汽车服务已经发展成为车辆标准化服务,越是高端汽车品牌车载通信系统的部署量越来越多。

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在智能交通、传感器网络技术日益磨练的今天,许多车辆已经应用于先进设备的无线通信技术,通过从车到车、从车到路的通信,有机地融合交通参与者、交通工具及路径环境,构成车载通信系统。前几天,物联网分析公司的Berg Insight是一份新的研究报告,认为到2024年末,车载通信系统的订阅者用户数量将从2018年末的8040万人减少到3.4亿人,年填充增长率将达到27.1%。智能网络联合汽车服务已经发展成为车辆标准化服务,越是高端汽车品牌车载通信系统的部署量越来越多。20多年前,通用车推出了安吉拉的车载通信系统,也是较早的车载通信系统之一。

到2018年底,安吉拉的用户数接近2000万人,其中1600万人是北美洲用户。宝马的所有者也是车载通信系统的大用户群体,现在该公司的智能网络已经达到了1000万台。梅赛德斯早安的车载通信系统Mercedes Me Connect已经部署到45个国家,包括美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和泰国。

在欧洲,PSA集团通过标致、雪铁龙和DS品牌,最多投入480万台智能网络制造了汽车。目前,享有300多万车载通信系统用户的汽车企业有大众汽车集团、现代汽车集团和FCA集团。预计2024年OEM车载通信系统的世界出货量将超过7540万台。

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车载通信系统供应商面临的竞争也进一步白热化,许多车企已经包含了这样的业务,云服务供应商也再次加入了竞争行列。在过去几年里,物联网服务提供商也与车企合作,获得了全球化的智能网络产品解决方案。


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